316不銹鋼厚壁管市場(chǎng)下游產(chǎn)業(yè)鏈面臨漲價(jià)煩惱

2017年12月1日，根據(jù)龍川金屬材料有限公司的數(shù)據(jù)，316不銹鋼厚壁管價(jià)格指數(shù)在歷經(jīng)六年之后，再次沖上5000點(diǎn)的關(guān)口，上一次出現(xiàn)這樣的價(jià)格水平，是在2011年4月。

這個(gè)數(shù)字對(duì)于中國(guó)制造業(yè)的不同行業(yè)來(lái)說(shuō)，意味多重：它像是一場(chǎng)持續(xù)的化學(xué)反應(yīng)。高企的316不銹鋼厚壁管價(jià)格如同其中的催化劑，讓這場(chǎng)反應(yīng)來(lái)得更加地劇烈，同時(shí)，也給這場(chǎng)化學(xué)反應(yīng)帶來(lái)了比想象中更加復(fù)雜的變化過(guò)程。

在江南某地，一家國(guó)有造船廠(chǎng)在12月22日的下午開(kāi)了一個(gè)長(zhǎng)達(dá)三個(gè)半小時(shí)的會(huì)，會(huì)議的主題是如何降低一艘貨輪的龐大采購(gòu)開(kāi)支；在廣西柳州，工程機(jī)械制造商柳 工感受到的成本壓力越來(lái)越大，但它和多數(shù)整機(jī)廠(chǎng)商依然希望守住產(chǎn)品售價(jià)不變的底限。在更加遙遠(yuǎn)的圣彼得堡，來(lái)自中國(guó)的加工貿(mào)易商傅立文則為過(guò)去一年每周見(jiàn) 漲的軸承價(jià)格操心著。一個(gè)月前，這位中國(guó)商人輾轉(zhuǎn)來(lái)到了位于東北某地的軸承產(chǎn)業(yè)聚集地。在那里，傅立文試圖找到解決問(wèn)題的辦法，同時(shí)他也發(fā)現(xiàn)了一些意想不到的情況。

進(jìn)入2017年12月中旬，略微出乎意外，江蘇地區(qū)的鋼材價(jià)格同全國(guó)的鋼價(jià)走勢(shì)一道，一反此前近乎扶搖直上的走勢(shì)，暫時(shí)進(jìn)入了一波震蕩式下跌的行情。劉昆所在的部門(mén)準(zhǔn)備趁著這波下跌的行情進(jìn)行年前的最后一批采購(gòu)。這次的招標(biāo)預(yù)備批量采購(gòu)，一次性簽訂好幾艘船的用鋼。

2017年12月15日，財(cái)政部出臺(tái)措施，自2018年1月1日起，中國(guó)取消鋼材產(chǎn)品出口關(guān)稅，適當(dāng)降低316不銹鋼厚壁管鋼坯產(chǎn)品出口關(guān)稅。劉昆判斷，這一政策還將顯著推高鋼材的 出口，加上明年去產(chǎn)能還要去掉4500萬(wàn)噸，年后316不銹鋼厚壁管價(jià)格更難降不下來(lái)。2017年12月8日，波羅的海干散貨指數(shù)在連升16日之后報(bào)收1702點(diǎn)，這是時(shí)隔近四年波羅的海指數(shù)首次重返1700關(guān)口。波羅的海指數(shù)的回升意味著，大部分散貨船舶公司都將開(kāi)始盈利。

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